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万博账号注销|过去的中级车之王,60后70后的最爱,全新一代将成为80后90后最爱

绿鑫新闻网 2020-01-11 13:41:20 热度:4856}

万博账号注销|过去的中级车之王,60后70后的最爱,全新一代将成为80后90后最爱

万博账号注销,正所谓三十年河东三十年河西,人生如此,车界也是如此。前几年还是同级老大,或许现在已不见踪影;前几年还不温不火,现在有可能成为同级翘楚。曾经风光无限的索纳塔、起亚k5,现在处境如何?曾经平淡无奇的迈腾(b6),现在却遥遥领先,就连不可一世的帕萨特都被它干掉。而曾经多年蝉联中级车销量冠军、号称中级车之王的凯美瑞(第六代),已经没有了昔日的辉煌,9月仅卖了5777辆。而迈腾9月卖了21011辆,帕萨特卖了17505辆,雅阁卖了14832辆,天籁卖了9354辆。

2011年上市的第七代凯美瑞比起第六代确实差距不小,而对于它的落寞有各种各样的说法,有人说它的造型过于失败,有人说大众光环太大,有人说定位失败,也有人说迷失方向。其实这些都对,也不够准确,从根本上讲,其实就是找不到自己的位置,找不到自己的目标客户群。第六代凯美瑞的核心受众群体是60后70后,而六代凯美瑞的中庸大气完全符合这两代人的审美与需求。

随着时间的推移,80后90后也慢慢长大,自然也成为汽车消费的主力军,而他们的审美与需求与60后70后是完全不同的。80后90后这两代人要的不再是中庸大气、皮实耐用,而是更加注重操控、加速、行车品质。第七代凯美瑞符合这样的定位吗?从造型设计,到操控加速,再到行车品质,基本都不符合年轻群体的爱好需求,那么表现平淡无奇也是必然的结果了。从2011年到现在,可以说凯美瑞经历了最痛苦的六年。

不过这种痛苦很快就会结束,即将上市的第八代凯美瑞,有着天翻地覆的变化。从外观设计,到内饰设计,都 采用了大胆的变革,可以明确的看出这就是为年轻人而改变的。新车将提供两种前脸,普通版前脸下半部分采用镀铬进气格栅,偏于豪华稳重风格。运动版则采用x型前脸造型,看起来比较凶狠,攻击性比较强烈。毕竟年轻人性格也有温顺的,也有暴躁的,凭各人爱好而选吧!

第八代凯美瑞争议最大的地方其实是内饰,要么死气沉沉,要么不着边际,现在确实能听到这种声音。当然,也有很大一部分人比较喜欢这种不规则的造型,认为这种设计更符合时下的流行趋势,最起码是独一份,没有任何同质痕迹。

当然,这些只是表面的变化,第八代凯美瑞最吸引人的是平台和动力组合。新车基于丰田tnga构架打造,最大的变化就是降低了车身重心,大幅度提升了行车品质。再也没有那种松松垮垮、晃晃悠悠的感觉,而是底盘紧凑、抓地感强的德系行车品质。同时热效率高达40%的2.5l自然吸气发动机与8挡手自一体变速箱的黄金组合,虽然没有采用2.0t涡轮增压发动机,但人们似乎一点都不遗憾。全新一代凯美瑞极有可能成为80后90后的最爱,你爱它吗?

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